Der Geneva Salon 2006 wurde unter dem Banner der Nutzung alternativer Energiequellen für Fahrzeugantriebe abgehalten. Die Pioniere der Branche - japanische Hersteller - präsentierten eine breite Palette von Fahrzeugen, die mit Hybridsystemen ausgestattet waren - eine Kombination aus Benzinmotor und Elektromotor oder Dieselmotor und Elektromotor. Das Funktionsprinzip eines solchen Systems ist relativ einfach: Beim Bremsen wird Energie in der Batterie gespeichert, bei niedrigen Geschwindigkeiten wird ein Elektromotor verwendet, und bei intensiver Beschleunigung wird ein herkömmlicher Verbrennungsmotor verwendet. Eine weitere vielversprechende Richtung in der Automobilindustrie ist die Entwicklung von Brennstoffzellenantrieben, bei denen Wasserstoff aus einem Autotank mit Sauerstoff aus der Luft eine kontrollierte chemische Reaktion eingeht, die Strom, Wärme und Wasser erzeugt, und die resultierende Energie anschließend an einen Elektromotor geleitet wird. Autos, die Brennstoffzellen verwenden, werden aktiv von der japanischen HONDA entwickelt, die der Welt das Vorproduktionsmuster FCX Concept zeigte.

Die europäischen Hersteller haben einen anderen Weg gewählt, um den Benzinverbrauch zu senken - dies ist die Verwendung einer Mischung aus Benzin und Ethylalkohol aus Pflanzenkulturen als Kraftstoff. Die Produktion von Motoren, die mit einer Mischung aus Benzin und Alkohol oder Dieselkraftstoff und Alkohol betrieben werden, ist heute für die Automobilindustrie der Alten Welt zu einer Priorität geworden. Es ist lustig, aber das SAAB AeroX-Sportcoupé, das die Teilnehmer des Salons mit seinem "Aviation" -Design so erstaunt hat, arbeitet mit 100% Ethanol.

Eine besonders wichtige Neuerung, die von Einwohnern großer Städte geschätzt wird, ist das Intelligent Parking Assistance System (IPA), das optional im TOYOTA Prius installiert wird. Sie schätzt unabhängig die Entfernung zwischen stehenden Autos und manövriert das Auto. Eine Person muss nur den gewünschten Ort aus den Optionen auswählen, die das System auf dem Monitor anzeigt.

Der SUV der Zukunft hieß das Konzept NISSAN Terranaut. Ein leistungsstarkes Auto von beeindruckender Größe ist mit einem Beobachtungs- und Telekommunikationszentrum ausgestattet, das den gesamten Raum hinter Fahrer und Navigator vollständig ausfüllt. Die Schöpfer der VOLVO-Modellreihe, die im Stil von Scandinavian Luxury gebaut wurde, haben einen weiteren Schritt in Richtung ihrer Sicherheit getan: Die Fahrzeuge erhielten einen neuen, sehr kompakten 3.2 I6-Motor, mit dem sie eine zusätzliche Dämpfungszone im Motorraum schaffen können.