Die Idee einer luxuriösen Reise mit dem Zug wurde zuerst von der britischen Königin Victoria umgesetzt, für die sie einen Salonwagen bauten, der mit blauen Moiréesofas mit Polstern, breiten Sesseln mit Ottomanen und Fußstützen ausgestattet war. Die Wände waren mit dem gleichen blauen Moire bedeckt und die Decke ähnelte einer Seidensteppdecke. Es wird jedoch angenommen, dass der Erfinder der Züge für die Reichen ein Amerikaner, John Pullman, war, der 1864 den ersten komfortablen Zug baute, der natürlich Pioneer genannt wurde. Englischer Betriebsleiter MIDLAND EISENBAHN James Allport, der in Amerika auftrat und "Pioneer" fegte, kam zu Freude und lud Pullman nach England ein. Im Jahr 1882 wurde die weltbekannte PULLMAN PALACE CAR COMPANY gegründet, das heißt die Pullman Palace Cars Company. Zu dieser Zeit waren Züge der schnellste Weg, um zu reisen - es war noch weit von Passagierflugzeugen entfernt. Daher wartete das Unternehmen auf unglaublichen Erfolg. Alle englischen Aristokraten und Mitglieder der königlichen Familie reisten nur in den Pullman-Wagen. Es war nicht möglich, das Geschäft nach Kontinentaleuropa zu verlagern, da es einen eigenen Spezialisten für Palastwagen gab - den Belgier George Negelmakers, den Gründer der WAGONS-LITS COMPANY, der fest ein Monopol auf die Orient-Express-Züge hatte, die von Paris nach Istanbul fuhren. Orient Express wird vielleicht zu oft als "Zug der Könige und König der Züge" bezeichnet. Aber die Tatsache ist eine Tatsache. Dunkelblaue Züge trugen die Könige Belgiens, Österreich-Ungarns, Serbiens, Bulgariens, Rumäniens und Großbritanniens durch ganz Europa. Es geschah in ihm zu reisen und die nun gesunde Königin Elizabeth II. Der Orient Express sah Präsidenten und Hollywood-Stars, bedeutende Geschäftsleute und großartige Schriftsteller. Dies ist nicht nur die Zusammensetzung von Luxusautos, sondern auch die Verkörperung des Zuges, der übrigens das Kino nicht vermissen konnte. Express ist nicht nur der Held der berühmten Detektivgeschichte, die auf Agatha Christies Roman unter der Regie von Sidney Lumet basiert. Er wurde von Alfred Hitchcock für den Film "The Lady Fades" ausgewählt. Darin und nirgendwo sonst konnte James Bond in der Serie "From Russia with Love" hingehen. Schließlich begann die Geschichte des Kinos mit dem Orient Express, da er auf dem Pariser Bahnhof mit dem ersten Tonband der Brüder Lumiere ankam.

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