In Salerno eröffnete der italienische Premierminister ein Marineterminal, das Fähren und Kreuzfahrtschiffe bedienen wird. Den Architektenwettbewerb für sein bestes Projekt gewann Zaha Hadid im Jahr 2000. Ursprünglich war das Objekt Teil des 1993 von der Stadt vorgeschlagenen Masterplans zur Umsetzung lebenswichtiger Programme für die sozioökonomische und ökologische Erneuerung der Stadt. Es wird angenommen, dass das neue Terminal dazu beitragen wird, die Kapazität des Hafens von Salerno jährlich um 500 Tausend Passagiere zu erhöhen, wodurch im städtischen Dienstleistungssektor 2.000 zusätzliche Arbeitsplätze geschaffen werden. Die Baufläche von 4500 m2 nimmt einen Teil der Promenade ein. Die Betonschale gleicht nach Meinung der Autoren des Projekts einer Auster: Überdachungen schützen die Passagiere vor der mediterranen Hitze.

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Harte asymmetrische Hülle verbirgt weiche interne Volumina. Eine Analogie mit einer Auster ist mehr als angebracht. Die Fenster und Terrassen bieten Blick auf die malerische Amalfiküste, den Golf von Salerno und den Cilento. Positano, Capri, Paestum und Pompeji liegen ebenfalls in der Nähe. Es gibt einen Warteraum, Geschäfte und Cafés, Check-In-Bereiche, Pass- und Zollkontrolle, persönliche Suche und Gepäckausgabe. Das Gebäude ist in drei Funktionsbereiche unterteilt: Büros von Grenzschutz- und Transportunternehmen, Servicebereiche für nationale und internationale Passagiere. Das Gebäude ist mit zusätzlicher Beleuchtung ausgestattet. In der Nacht leuchtet das Terminal und fungiert als Hafenfeuer. Das neue Terminal arbeitet sowohl funktional als auch visuell - als fließender Übergang zwischen Land und Meer.

Das Marineterminal war das erste von vier posthumen Werken, die in diesem Jahr fertiggestellt wurden. Das Architekturbüro ZHA (Zaha Hadid Architects), das von Patrick Schumacher (Patrik Schumacher) geleitet wird, arbeitet weiterhin aktiv an allen noch nicht abgeschlossenen Projekten Zahi.